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低頭降戒心   危險即上身

隨著現代科技ㄉ進步,目前台灣社會上存在一群熱愛智慧型手機.平板電腦.電子書,幾乎手不離機ㄉ人,因為會常常低著頭,不斷地用手撥弄著螢幕,俗稱[低頭族],這些低頭族到處可見,暫且不管等候.搭車時低頭,會減少了與人互動ㄉ機會,或是聚會時低頭各顧各玩會出現[零溝通]情形,若是在開車.騎車過程中常常低頭,就會明顯影響駕駛車輛ㄉ注意力,在訊息萬變ㄉ道路交通環境中,真ㄉ相當危險(台中市西苑駕訓班石正賢教練)

事實上,每個用路人於道路環境中均必須要保持防衛他人可能危害自己ㄉ警戒狀態,並專注交通狀況來做最適切ㄉ反應,倘若開車,騎車時,常常低頭使用手機,電子書.平板電腦.MP4.不管事上網.通話.傳簡訊.收發e-mail,均會嚴重地降低了對交通狀況ㄉ專注力,並鬆懈了注意他人可能危害自己ㄉ警戒與防衛能力(台中西苑駕訓班石正賢教練)

有鑑於此,立法院已於101年5月間三讀通過[道路交通管理處罰條例]第31條之一,針對汽車.機車於行駛道路時,以手持方式使用行動電話.電腦或其他相類功能裝置進行撥接.通話.數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者,汽車駕駛人處3000元罰鍰,機車駕駛人處1000元罰鍰,此項修訂條文在經過適當ㄉ宣導期後,即將施行(南屯區西苑駕訓班石正賢教練)

值得特別注意ㄉ是,交通部指出,停等紅綠燈亦屬於[行駛道路時]ㄉ範圍,手持操作則是判定是否違規ㄉ作業標準,雖然目前有大部分汽車.機車駕駛人在開車時不敢低頭,但卻常利用停等紅燈時間拿出智慧型手機[滑個不停]或操作其他電子設備,這些都算是違規,另外,駕駛人若是要操作衛星導航系統,則必須停靠路邊,完成手動操作,設定好導航路線再上路,駕駛人切勿在駕駛車輛時,用手機查詢地圖,或是手動設定導航系統(西苑駕訓班石正賢教練)

此次ㄉ修法,雖然沒有包括行人及自行車騎士,但是行人在步行中.穿越道路時,立足或等待紅綠燈時,亦必需保持防衛他人或車輛可能危害自己ㄉ警戒狀態,自行車騎士於行進間或是等待紅綠燈時,也是要專注交通狀況與保持防衛狀態,故還是強烈建議[所有用路人],於道路環境中,千萬不要當個低頭族(烏日區西苑駕訓班石正賢教練)轉載自交通安全入口網

台中市西苑駕訓班址:台中市南屯區嶺東路120號(嶺東科大旁)

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從小成為好乘客 長大就是好駕駛

座椅帶(在台灣稱為安全帶),是交通工具之一主動式安全裝備,使用於汽車最常見ㄉ三點式安全帶,能於事故發生時有效防止乘客向前衝撞及左右移動位置,有鑑於此一裝備能有效降低事故之嚴重性,因此我國於100年8月1日起實施之修正[道路交通管理處罰條例]第31條規定:[汽車行駛於道路上,其駕駛人,前座及小型車後座乘客應依規定繫安全帶]台中市西苑駕訓班石正賢教練

兒童乘客ㄉ部分,當然也是受相同ㄉ規範,其中,年齡逾4歲至12歲以下或體重逾18公斤至36公斤以下之兒童,應搭配使用符合國家標準汽車用之幼童用座椅或增高型座墊之學童用座椅,並確實與汽車座椅連接穩固後,繫妥安全帶坐於車輛後座,但如其體型可依正確規定使用安全帶者則不在此限,換言之,過了宣導期之後,自101年8月1日起,我國所有ㄉ汽車駕駛人或乘客,均必須依規定繫上安全帶(台中西苑駕訓班石正賢教練)

國外ㄉ實驗證明,當10公斤重ㄉ兒童在時速40公里ㄉ車上遭到正面撞擊時,由於慣性定律,兒童將會瞬間產生30倍(300公斤)往前衝ㄉ力量,如果父母是抱著兒童,即使再強壯ㄉ手臂,也無法抱住孩子,隨即會造成嚴重ㄉ傷害(撞上車內ㄉ硬物.甩飛出車外,撞擊安全氣曩等),如果行車速率更快,其危害會加倍嚴重(南屯區西苑駕訓班石正賢教練)

我們是民主法治ㄉ國家,遵守法律是每一位國民ㄉ義務,我國已經立法通過新ㄉ交通法規,[汽車駕駛人及乘客均應繫妥安全帶],其目的在於維護駕駛及乘客ㄉ安全,事實上,世界先進國家優良駕駛ㄉ養成,通常是從小做起,因此每位小朋友從小就必須學習如何做個好乘客及如何走路(當然包括過馬路),此次修訂[道路交通管理處罰條例]第31條,其目的除了保護大朋友或小朋友ㄉ乘車安全外,更重要ㄉ是要塑造一個從小學習如何善用安全帶,做個好乘客ㄉ環境,因為從小就學習做個好乘客,長大就會變成好駕駛,台灣ㄉ交通安全才能日益改變(烏日區西苑駕訓班石正賢教練)轉載自交通安全入口網

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