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防死傷! 超過50C.C.機車考照擬上課
TVBS – 2012年9月21日 下午12:21.
未來民眾考普通重型機車,可能得多花幾千元了,北市府分析,重大死亡車禍中,多數受害者都是機車騎士,打算建議交通部修法,未來想考超過50C.C.的普重機車駕照,得先到駕訓班上16小時的課程,雖然交通局表示,試辦期間補助市民1千元,不過議員梁文傑質疑,駕訓班約4到6千元,對民眾是不小負擔。

駕訓班學員VS.教練:「在騎的時候,這個手肘,手腕、手肘都要注意。」


駕訓班練習場,專人陪練機車,每個動作都有教練緊盯,普通重型機車16堂課約4千元,未來考駕照,這筆錢可能非花不可。 駕訓班主任翁仁和:「交通局的說法是,主要想要維護交通安全,希望學生都上駕訓班,對台北市的交通安全會比較有幫助,減少死亡人數。」


現行法規50C.C.以上的普通重型機車,可以選擇直接到監理站參加筆試和路考,就能拿到駕照,但北市府交通局提出數據,以100年為例,重大車禍中,機車騎士占了6成5死亡率,打算向交通部提案修法,民眾得到駕訓班上法規6小時、模擬道路行駛10小時,才能考照。


民眾:「我覺得其實自己練就可以了,汽車你可能會有一些死角看不到,需要教練指導,但我覺得機車就還好。」


民眾:「不合理。」記者:「怎麼說?」民眾:「可以練習就自己練習就好了啊。」


議員梁文傑試算,去年北市考照人口有21000人,民眾扁了荷包,差不多能替業者增加8400萬商機,考照是否非駕訓班不可,意見兩極。
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騎機車不難 建立安全觀念才重要
作者: 【記者許志煌/台北報導】 | 台灣新生報 – 2012年9月22日 上午12:02.
「學會騎車真的不難,但學會如何正確的騎乘觀念卻很重要!」台北市政府交通局昨(二十一)日以一位機車駕訓學員寫給父親的心得感想,強調推動機車考照前駕駛訓練「給十八歲市民成年禮」試辦計畫,是希望藉此給大多數民眾生命財產安全能多增一分保障。

這一位參加機車駕駛訓練課程後的學生,寫給父親的心得感想提及,要學會如何操作機車確實沒有那麼難,很容易上手。然而,遵守交通法規及了解如何避免騎程上的危險是需要專業人士指導的。

他說,參加機車駕訓班前,自己不敢跟朋友說他報名了這項課程,因為在台灣社會普遍認為,駕駛機車根本不需用人家教。可是,當他實際參與課程後,發現好多好多的交通事故是可以避免的,現在用路人的行車方式是危險的,從駕訓班教練播放的車禍影片,提醒他在未來小心駕駛是行車的準則。

多數人認為到駕訓班,就是學習如何駕駛交通工具,只要最後能順利考照就好。而他認為,這個觀念是不對的,也是要被導正的,不管是否學會開車或騎車,良好的用路心態和危機意識是行車的中心思想。

他還說,機車考照真的太容易,不論筆試還是路考,很多同學僅花一天時間三兩下就拿到駕照,他相信社會上多數人也是如此。但可悲的是,每年機車肇事卻一而再再而三反覆發生,那政府是不是要反思,機車考照的過程是否需要調整。

台北市政府交通局表示說明,為強化目前普重機考照制度下騎乘經驗不足,爰推動機車考照前駕駛訓練「給十八歲市民成年禮」試辦計畫,希望駕駛人透過完整的駕駛訓練課程,確實掌握機車安全騎乘的能力,以保障生命安全。此政策之推動是為公共利益之考量,或許會給部分產業帶來有利或不利之影響,但市府基於維護市民的立場,希望藉此給大多數民眾生命財產安全能多增一分保障。
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