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大里區大智、中興路平面交叉工程,民國九十八年底開工後,因中興路需下降四米,住戶不滿救濟金發放金額要求停工,直到去年六月才復工,今年九月竣工後中興路開放通車,大智路卻因號誌、路燈未通電遲未開放,昨天終於開放通行。

大里區大智路、中興路過去因立體交叉,車流無法交會,民眾需繞路通行相當不便,為提高交通效益,縣市合併前大里公所爭取平面交叉,在營建署補助八十八%下,斥資九千二百萬興建。

整起工程民國九十八年十二月開工,卻因需將大智路提高三米、中興路下降四米達到平面相交,造成中興路住戶下降少則四十公分,多則超過四米,有十多棟房屋因此一樓變二樓,出入嚴重受阻要求停工,並發放救濟金補償。

因救濟金談不攏,隔年三月停工,直到去年六月才復工。施工期間又因房屋和道路已無空間施做樓梯、斜坡,住戶無法出入引發抗議,施工過程可說一波多折,今年九月底雖完工,但僅中興路通車,大智路因路燈、號誌未接電仍封閉,直到昨天終於通車。

將成大里重要聯絡道

市長胡志強昨天主持通車典禮,市議員李天生、張滄沂、邱素貞、李中、何敏誠、段緯宇等人都出席,胡志強牽著當地耆老林振衣、林洪素英和大家一同走過新路,象徵順利通行。

大里區長許貴芳說,整起工程歷經四年,開過五十次審查會、說明會,更經過三次停工與變更設計才順利完成,感謝各界協助,通車後不但讓大智路、中興路交會,並可連接忠明南路、東光園道等,將成為大里、南區、東區重要的聯絡道。

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台中市重要環線台74線,中彰快速道路預計這個月月底就可以全面通車,太平大里地區民眾,要到國道一號中清交流道或者海線地區,利用台七十四線,可以大幅縮短行車時間,估計南屯到大里只要10分鐘,霧峰到潭子也只要10分鐘,不過,由於台七十四線彰化到潭子路段,跟國道一號平行,屆時是否會有駕駛人下國道,借道台七十四線,增加台七十四線車流,也值得觀察。

(張文祿報導)

行政院中部聯合服務中心視察台七十四線工程,其中,崇德到中清路段高架工程連日趕工,預計這個月31日將會提早7個月通車,未來太平、大里、霧峰的民眾要到西屯的中清交流道只要10分鐘。原本住在潭子及大里的民眾,從原本50分鐘以上的車程將大幅縮短不到半個小時。尤其,這條環線,原有的快官到大雅,與國道一號平行,且在霧峰與國道三號霧峰交流道相連,可以從國道三號銜接國道一號,因此,走高速公路,要避開計程收費

,台七十四線會是重要替代道路,原本部份台七十四線匝道在下班時間,有壅塞情形,國道車流如果借道,會不會增加下匝道壅塞時間,還有待觀察,高速公路局中區工程處副處長王培攻說,曾經進行評估,屆時,可能需要配合平面道路交通號誌時相改變,紓解車流。

台七十四線台中環線,主要還是連結原本較遠的台中太平、大里、霧峰,要避開國道計程收費,從國道借道台七十四線,必須熟悉路線,才不會增加行車時間。(

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