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台中高鐵特區 發展前景看好
作者: 文╱黃繡鳳 | 中時電子報 – 2012年10月27日 上午5:30.
中國時報【文╱黃繡鳳】

2013年的房市置產投資標的在哪裡?財經專家認為,跟著政府的重大建設走,特別是交通便利的新興區塊,房價還在起漲點,後續增值潛力大,自住、投資兩相宜。

「尋找五都中新國都、聰明購屋大探索」座談會21日假烏日區「富都心」接待會館舉行,由非凡財經主播王翎主持,邀請投資達人陳斐娟、宏大不動產估價師聯合事務所所長卓輝華、財經專家許啟智,以及富比士網科執行長陳高超等人參與座談,財經專家和民眾分享最新的房產趨勢、最領先的投資概念,和最宏觀的理財觀點。

投資達人陳斐娟首先指出,她的購屋原則即跟著交通動脈走。以新興的高鐵生活一日圈而言,竹北民眾北上台北工作,以交通成本和房價成本換算,住在竹北反而可以享受優質的生活環境。她也分享買重劃區房子的優勢,包括重大建設加持、交通便捷等。

另外,富比士網科執行長陳高超則表示,在民間團體疾呼遷都台中下,擁有九次元交通網的高鐵烏日特區後勢看漲。目前也吸引櫻花、順天、裕國、大山電纜、和築和和峻建設進場獵地。

以日前標地的數據來看,商業區一坪土地已達35萬元,比底價多2成,住宅區每坪單價達22.89萬元,溢價26.4%。陳高超說,這次的標地結果相較於半年前商業區的標地數字,足足成長二成,更可看出高鐵房市漲幅可期。

至於宏大不動產估價師聯合事務所所長卓輝華則強調,不動產投資交通運輸決定區位優勢。特別是擁有三鐵共構的台北、板橋、烏日和左營高鐵站,定可延續未來區位優勢。

他認為,以大台中來看,區域運輸中心是高鐵,市政中心在七期,都是綠色軸線重要的指標地段。以七期房價每坪單價已達40萬元,八期在25萬元上下,烏日房市還在初建設階段,未來經過中建設和高成長階段,房價後勢看漲。

最後財經專家許啟智則認為,負利率時代來臨,低利率、貧富兩極、貨幣貶值,存款負收益率為0.57%,要打敗它,唯有投資有實質資產、有技術者、實業投資,以及選擇績優好股。投資股市主流,他則建議台灣內需股、資產營建股、蘋果受惠股和生技醫療股。

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交通公正月 嚴罰車輛不禮讓行人
自由時報 – 2012年10月26日 上午4:22.
不再只勸導 行人違規也加強取締

〔自由時報記者張菁雅、許國楨/台中報導〕今年一至九月,台中市因交通事故死亡者達一百四十五人,其中行人有廿一人,市府將十一月訂為「交通公正月」,全面執行交通公正專案,警察局將針對汽機車不禮讓行人的行為嚴加取締,未來各分局執行績效也將在道安會報上提出報告。

交通局長林良泰表示,交通公正專案強調的就是用路者的倫理,以「車輛多禮讓」及「行人多保障」為主題,並將論語新解,創新發想「公道論語」,例如「不患無位,患所以立;不患莫己知,求為可知也」用在行人用路安全方面的新解,就是在停車場看到身心障礙停車格、孕婦優先停車格,不要佔用,讓更需要的人使用它;「無欲速,無見小利。欲速則不達,見小利則大事不成」代表開車、騎車都要禮讓行人優先,不與行人爭道,在路口更應該減速慢行。

在執法方面,交通大隊執法組指出,駕駛人若佔用行人穿越道、人行道、逾越停止線等與行人爭道情形,將依違反「道路交通管理處罰條例」開單取締,最高可罰到三千六百元;行人違規以往多以勸導為主,或是在發生交通事故後才開單,但此次執行也針對不依規定擅自穿越車道、不在劃設的人行道通行,或不依標誌、標線、號誌等指示或警察指揮的行人開單,處以三百元罰鍰。

此外,交通局將針對學校及醫療院所周邊等行人較多的道路,檢視交通號誌是否足夠、綠燈時間是否太短,而在台北市常見的「行人專用時相」,即車輛禁止行進,只有行人可以通行,甚至能直接穿越對角的設計,台中市也將評估增加佈設。

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