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別填舊南屯溪 中市府:工程難喊停
 
【聯合報╱記者李奕昕/南屯報導】 2012.10.11 03:39 am
 13期重劃將填平舊南屯溪,文史工作者呼籲保留,維持天然滯洪功能,昨天在溪畔高舉國旗抗議,市議員劉士州(左三)到場聲援。
記者李奕昕╱攝影
台中市13期公辦市地重劃區將填平舊南屯溪,昨文史工作者在國慶日集結溪畔抗議,呼籲保存自然溪流,維護天然滯洪功能,避免未來淹大水,留下珍貴的文教生態資產。
市府「區域排水計畫」規劃填平舊南屯溪,文史工作者認為,近年卡玫基及莫拉克颱風,造成南屯溪下游溢堤淹水,一旦廢除具滯洪功能的自然河道,未來豪大雨沿岸恐成為水鄉澤國。

昨天文史工作者聚集溪畔抗議,表示舊南屯溪從南屯溪分流,約3公里後重新匯入,可吸收南屯溪3分之1的水量,若貿然破壞天然的區域排水,將衝擊鎮平、楓樹、中和里的居民安全。

「天然的尚好!」中市原鄉文化協會總幹事江慶州說,自然疏洪系統效果最佳,市府卻捨棄天然溪流,選擇人工滯洪池,殘暴地破壞人文自然景觀,可能導致潰堤成災,「剷平式的開發思維要改變!」

文史工作者提出變更計畫陳情,上月在市府召開協調會,但重劃區2000餘名地主有不同意見,不少人擔心影響配地權益,不願延誤開發期程。

台中教育大學區域與社會發展系講師黃慶聲說,舊南屯溪具千年歷史,見證比漢人開墾更早的原住民軌跡,溪畔遍佈老樹,還有土地公及樹德山莊、200多年清代古墓,希望保留成為兼具文化、教育及生態的自然園區。

市府地政局重劃科長唐仁梂表示,今年水利署審查通過排水計畫,在「文中預定地」規劃兩處滯洪池,評估不影響防洪,目前工程已發包,喊停有困難,若無變數預計年底動工。
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防堵酒駕悲劇 擬修法重罰累犯
 
【聯合報╱記者曾懿晴、蕭白雪/台北報導】 2012.09.18 05:43 am
 圖/聯合報提供
去年每天至少一人因酒駕喪命,交通部首度鎖定酒駕累犯、新手駕駛、職業駕駛,研擬修法祭出重罰,未來五年內再犯的酒駕累犯,將採最高九萬元罰則,新手駕駛、職業駕駛最低酒測值將下修為每公升零點一五毫克;新法將送立法院審議,最快明年上路。
法務部今年六月召開刑法研修小組會議,就決定將酒駕撞死人的刑度從現行的一年以上、七年以下提高為三至十年;除非賠償被害人獲得原諒,只要判刑超過兩年就沒有緩刑機會。單純酒駕雖維持處兩年以下徒刑,取消現有拘役、罰金等用錢換刑責的作法,但修法草案目前仍躺在行政院,尚未排入議程。

去年共有四百三十九人因酒駕肇事身亡,交通部近日修正道路交通管理處罰條例,酒測值每公升零點二五以上、未滿零點五五毫克,最高由六萬元提高為九萬元。酒駕致人於死擬由一年到七年徒刑,提高為三年到十年、致人重傷徒刑也將由六個月到五年,提高到一年到七年等。

不過,這些修正還不夠。警政署統計,警方去年共取締十一萬三千件酒駕案件,每三人就有一人具有「酒駕前科」,再犯率驚人。過去酒駕吊扣駕照一年期間若再酒駕,則處最高六萬元罰款,若酒駕吊照期間致人受傷則處兩年徒刑,致人於死則是終身徒刑。

交通部此次新推出「酒駕累犯條款」,修法方向傾向維持原有吊扣駕照期間罰則外,在酒駕吊扣駕照一年後到五年內,若二度酒駕將處最高九萬元罰款。

目前酒測值以每公升零點二五毫克為下限,交通部首度針對營業用的大客車、大貨車、計程車等職業駕駛,及領有駕照兩年內的新手駕駛等特定族群,將酒測值下限下修為每公升零點一五毫克。

交通部官員表示,過去酒駕僅針對駕駛開罰,此次修法並考慮採酒駕同車連坐處分,一旦駕駛喝酒上路,同車乘客未加勸阻,未來恐負擔酒駕共同防治責任。

交通部擬修正道路交通管理處罰,及違反道路交通管理事件統一裁罰基準表,本會期送立法院審查,最快可在明年上路。
 ※ 提醒你:酒後不開車
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