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先睹為快　台中捷運模型亮相

　　「一波三折、空有模型！」台中捷運綠線電聯車由承攬廠商川崎重工業株式會社完成車輛外觀及內裝設計，21日川崎重工副總裁小河原誠與北市捷運工程局機電系統工程處長周湘魁代表，將電聯車1:40模型致贈市長胡志強，將放9樓多媒體行銷館展示。(台中市南屯區西苑駕訓班石正賢教練)
　　台中捷運綠線總預算531億，2009年動工，原本預計104年通車；依目前牛步化進度，光土木建設工程就得拖到105年，如果連機電工程算進去，恐怕得拖到108年；文心路沿線交通更陷入黑暗期，造成民眾怨聲載道！(台中市南屯區西苑駕訓班石正賢教練)
交通局指出，捷運綠線行經烏日、文心路到北屯區，該電聯車模型由2節車廂組成，長約109公分，寬約7.4公分，高約9.5公分；外觀以「新芽綻放」，內裝以「清亮、簡輕」為設計概念，車頭呈流線型，搭配車窗及綠色飾條，使電聯車更具現代感。
　　局長林良泰說，目前台中捷運整體實際進度為42％；機電系統已於100年4月21日開工，將採購18列電聯車，採鋼軌鋼型式，每輛載客量約536人（每節車廂約268人），營運速度平均為35公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。(台中市南屯區西苑駕訓班石正賢教練)

圖片來源:奇摩新聞

文章轉自奇摩新聞
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台中市南屯區嶺東路120號(嶺東科大旁)
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尾牙「醉」危險 9企業推零酒駕

　　〔記者邱宜君／台北報導〕尾牙春酒季通常就是酒駕旺季，台灣酒駕防制社會關懷協會昨邀請九個企業共同宣誓，透過指定不沾酒的「桌長」、與車隊合作，達成聚會「零酒駕」的目標。協會秘書長王幼玲說，接下來將整合北北基的車行，建立更便利的跨縣市代駕制度。

　　每年400多人死於酒駕，汽車安全協會理事長胡開昌表示，酒駕歪風在九十五年最嚴重，造成七百二十七人死亡，近年情況雖有改善，每年還是有四百多人死於酒駕，平均每天就有一個。台灣宴席有勸酒文化，許多人拗不過邀請就一杯杯下肚，造成後患無窮。

酒駕防制社會關懷協會發起人、台大醫師柯文哲說，站在酒駕防制的觀點，尾牙季是「最危險的季節」，希望全國企業正視問題，落實指定桌長制度，讓員工平安回家。

　　西合實業總經理黃蕙美表示，現有簡易筆型酒測器，打開開關五秒後對著氣孔吹氣，就能測出酒精濃度，企業、酒店、餐廳可以此為離場的員工和客人作最後把關，讓沾了酒的人都不能心存僥倖。

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